瓦伦西亚球员们的赛季结束了，与此同时，俱乐部决策层的工作，却刚刚才拉开帷幕。以何种姿态何种阵容出击下赛季的联盟杯，成为了俱乐部首先需要解决的问题，而如何让俱乐部的财政继续生存下去，则比联盟杯更加重要。
梅斯塔利亚旧球场的开发计划，原本是瓦伦西亚未来几年发展的希望所在，但是一场史无前例的房地产危机，让俱乐部的开发计划彻底打了水漂。如今老梅斯塔利亚清理出来的地皮，降价到当初的一半都无人问津，而在当年这个计划的实施者，前主席索莱尔被迫下台之后，这个计划更加成了没有父母的孤儿，落了个无人问津的下场。
靠房地产赚钱来养活球员的路子已经行不通了，俱乐部不得不依靠自身的收入来进行维持。但最近出现的一则新闻，告诉人们俱乐部的盈利状况远没有人们想象得那么出色。本赛季，瓦伦西亚的主赞助商，是一家名为“瓦伦西亚体验”(ValenciaExperience)的公司。这是当地一家成立不久的公司，专门从事大型活动的组织和策划。这家公司在本赛季初，也就是2008年6月份，与当时正在苦苦寻找赞助商的瓦伦西亚俱乐部达成协议。“瓦伦西亚体验”用600万欧元的价格买下了球衣的赞助权。
600万欧元，是瓦伦西亚25年以来球衣赞助的最低额，之前他们与丰田汽车等企业的合作，远不止这个价钱。然而，就是这600万欧元，俱乐部最终一个欧元都没有赚到！因为从当年8月份开始，俱乐部就发现这家新成立的公司，根本无力支付任何一期的赞助款。当年9月，俱乐部将“瓦伦西亚体验”告上了法庭，同时终止与这家公司有关的一切赞助活动。不过，ValenciaExpe-rience的字样，却依然保留在球衣上，这是因为根据俱乐部与球衣制造商耐克公司的协议，球衣赞助商在一年之内如果出现改变，那么瓦伦西亚俱乐部必须赔偿210万欧元，因为如果出现这样的情况，耐克公司将不得不召回之前的球衣，并且重新制造新的球衣。就这样，瓦伦西亚俱乐部为一家没有财力的公司免费做了一年的广告，而下赛季的情况更糟，因为他们可能连一家赞助商都找不到。
