帕托在米兰的家位于圣西罗体育场附近的皮内罗洛大街，他的邻居中几乎包括了所有效力于AC米兰和国际米兰的巴西球员。年龄相当的伙伴总是有更多的共鸣，在所有邻居中卡卡年仅21岁的小弟弟迪高，以及卡福19岁的大儿子达尼罗，都是他谈得来的伙伴。
由于2007年8月3日，帕托在签约AC米兰时，距离自己18岁生日还有一个月，按照意大利的法律规定，未成年人是不准学开车的。所以这位表兄在当时就成了帕托的专职司机，负责接送他往返从家到训练基地的路程。但年轻人总是渴望自由，18岁的那天，帕托就迫不及待报了驾校，在高强度的训练和比赛之余，还要和各种道路交通标识打交道。终于到了考试时间，却出了差错。帕托考试那天，诺瓦拉的驾校考官马切蒂按照约定在考试地点多莫多索拉等待他，约好的时间范围是12：30-13:30。马切蒂在米兰很有名，当年卡卡的驾驶考试就是在他这儿通过的。有趣的是，这次帕托的表兄搞错了高速公路的方向，错过了预定时间。马切蒂后来透露，“我们好多人都在等他。我当时接到电话，帕托说不来了，他很客气很不好意思，说时间已经晚了，下午还有训练，在他眼里训练更重要，考试只能再约了。”
左拥Q7右抱卡宴
什么叫来得早不如来的巧，帕托告诉了我们。2006年6月，米兰和欧宝结束了长达12年的合作关系，AC米兰官方用车一直没有找到合适的新伙伴。几乎是帕托与米兰签约的同时，奥迪也填补了欧宝的空缺，与米兰签订了两年合同，成为一级赞助商，并提供俱乐部的官方用车。于是帕托和许多在米兰效力多年的球员一起，享受到了奥迪待遇，一辆印有帕托名字的Q7成了他在意大利的第一辆座驾。Q7可是米兰内洛常见的车型，因扎吉、卡卡、卡福的灰白黑银不同色的Q7，进进出出训练基地。这样的起点，和他的职业生涯从米兰起飞相得益彰。
不过没多久，狗仔就发现帕托换了“情人”，在陪女朋友逛街的时候，一辆银色保时捷卡宴Turbo停在了店门口。其实卡宴Turbo和奥迪Q7车型极为相似，都属于SUV，只是在速度上，奥迪还是略逊于保时捷。别看帕托在场上动作细腻，但在选车上，他还是喜欢“大身段”的，不过卡宴Turbo多功能运动型方向盘对于帕托这样的新手再适合不过，因为他在驾驶时双手不需要离开方向盘就几乎可以操控其他的功能。
